【仅供学习参考，切勿通篇使用！】
进入高中后，很多新生有这样的心理落差，比自己成绩优秀的大有人在，很少有人注意到自己的存在，心理因此失衡，这是正常心理，但是应尽快进入学习状态。接下来是关于高中地理教学教案设计的文章，希望能帮助到大家！小编为大家精心整理了高中地理教学教案设计（优秀3篇），希望能够给予您一些参考与帮助。
篇一：高中地理教案 篇一
教学目标：
一、知识与技能
1、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2、了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
二、过程与方法
结合具体的案例，学会分析交通运输方式的选择和交通运输布局的影响因素。
三、情感、态度与价值观
1、通过学习帮助学生树立正确的发展观。
2、培养学生辩证地分析问题的能力。
教学重点
五种主要交通运输方式的特点。
教学难点
影响交通运输布局的因素。
教具准备
多媒体课件
课时安排
1课时
教学方法：案例分析法、自学讨论法、合作与探究。
【教学过程】
『播放青藏铁路视频』
新课导入：“要想富，先修路”，社会经济的快速发展离不开交通运输。这节课我们就一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。
现代主要交通运输方式
师：刚刚播放的视频当中，为我们展示的是哪一种交通运输方式呢？
生：铁路运输。
师：对，铁路运输。那么我们现代的交通运输除了铁路这种运输方式以外，还有哪些佳通运输方式呢？
生：公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
师：对，我们现代社会的交通运输方式主要有五种，它们分别是铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。『投影展示图片』
（注：不要把运输方式和运输工具混淆。）
师：相信在座的许多同学都有父母或者亲人在外打工，尤其是在广州打工的人特别多。现在我们假设今年暑假你要到广州与父母团聚，从西充出发，你会选择哪种交通运输方式呢？
生1：铁路运输。
生2：公路运输。
生3：航空运输。
师：看来，从西充到广州我们有多种运输方式可供选择，而我们在选择运输方式的时候往往要考虑到各种运输方式的特点。下面，我们来了解一下五种交通运输方式都有哪些特点呢？
1、五种交通运输方式的特点
『组织学生自主学习该部分知识，完成导学案上连线题，投影展示学生完成连线』
师：以上就是五种交通运输方式的特点，从中我们可以看出它们是各有长短。那么，当我们在面对实际问题的时候，应该如何去合理选择交通运输方式呢？
2、合理选择交通运输方式
『展示表格，指导学生在导学案上勾选，完成后请学生在电脑上勾选出来』
结论：选择运输方式的时候，既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别、数量、运距等综合因素，本着多快好省的原则，作出最合理的选择。
『播放视频交通运输的变化』
3、交通运输的发展方向
高速化——缩短运输时间，增加通过能力
大型化——扩大运输工具的装载量
专业化——发展集装箱运输技术
师：在现代社会，如果我们只有一种交通运输方式可不可行呢？答案线是否定的。在生活中，要实现一个地点到另一个地点，我们往往要用到两种以上的交通运输方式。各种交通运输方式联合就形成了交通运输网，为我们的出行提供了方便，那什么是交通运输网呢？
交通运输网及布局
交通运输网
概念
篇二：高中地理教案 篇二
教学目标
知识与技能
1、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2、了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
过程与方法
结合具体的案例，学会分析交通运输方式的选择和交通运输布局的影响因素。
情感、态度与价值观
1、通过学习帮助学生树立正确的发展观。
2、培养学生辩证地分析问题的能力。
教学重点
五种主要交通运输方式的特点。
教学难点
影响交通运输布局的因素。
教具准备
多媒体课件
课时安排
1课时
教学方法
案例分析法、自学讨论法、合作与探究。
教学过程
【新课导入】
“要想富，先修路”，社会经济的快速发展离不开交通运输。这节课我们就一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。
现代主要交通运输方式
『播放青藏铁路视频』
【教师提问】：
刚刚播放的视频当中，为我们展示的是哪一种交通运输方式呢？
【教师点拨】：
铁路运输。那么我们现代的交通运输除了铁路这种运输方式以外，还有哪些佳通运输方式呢？
【学生回答】：
公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
教师点拨师：对，我们现代社会的交通运输方式主要有五种，它们分别是铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。『投影展示图片』
下面，我们来了解一下五种交通运输方式都有哪些特点呢？
1、五种交通运输方式的特点
【学生活动】：
组织学生自主学习该部分知识，完成导学案上连线题，投影展示学生完成连线
【教师引导】：
以上就是五种交通运输方式的特点，从中我们可以看出它们是各有长短。那么，当我们在面对实际问题的时候，应该如何去合理选择交通运输方式呢？
2、合理选择交通运输方式
【学生活动】：
展示表格，指导学生在导学案上勾选，完成后请学生在电脑上勾选出来
【教师点拨】：
选择运输方式的时候，既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别、数量、运距等综合因素，本着多快好省的原则，作出最合理的选择。
『播放视频交通运输的变化』
3、交通运输的发展方向
高速化——缩短运输时间，增加通过能力
大型化——扩大运输工具的装载量
专业化——发展集装箱运输技术
【教师引导】：
在现代社会，如果我们只有一种交通运输方式可不可行呢？答案线是否定的。在生活中，要实现一个地点到另一个地点，我们往往要用到两种以上的交通运输方式。各种交通运输方式联合就形成了交通运输网，为我们的出行提供了方便，那什么是交通运输网呢？
4、交通运输网及布局
（1）概念
（2）组成要素：
交通运输中的线：铁路、公路、航道等。
交通运输中的点：车站、港口、航空港等。
【教师提问】：
虽然交通运输网具有不同的形式和层次，但它的布局也不是偶然随意地，而是受到了某些因素的影响。那么，影响交通布局的因素到底有哪些呢？
影响交通布局的因素
【学生活动】：
『投影展示中国铁路网分布图』思考：我国铁路网分布有什么特点？这样分布的原因可能有哪些呢？
【学生回答】：
东部密集，西部稀疏。东部地形以平原为主，相比西部更为低平和缓。而且东部经济发达，人口与城市众多，对交通的需求量大。
【教师点拨】：
由此看来，交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们通过一个具体的案例来具体分析影响交通布局的因素。
【学生活动】：
『播放视频南昆铁路』思考：了解了南昆铁路之后，请同学们阅读教材80的案例1，思考一下这样几个问题：
（1）在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，并指出南昆铁路的建设需要克服哪些自然障碍？
（2）南昆铁路沿线有哪些资源分布？
（3）铁路沿线民族分布、经济水平如何？
（4）在复杂的自然条件下我们是凭借什么去克服困难的？
【学生回答1】：南宁海拔低于100米，昆明海拔大致在2000米以上。由于铁路位于西南喀斯特地貌区，所以地形险峻、地质条件复杂、地势起伏大，且多地震、滑坡，南昆铁路的修建必须克服这些自然障碍。
【教师点拨】：由此可以看出，南昆铁路的兴建必修要考虑自然因素的影响，它决定了能不能修铁路，修建的难度有多大。既然南昆铁路的修建有这么多的自然障碍，为什么我们还要兴建这条铁路？
【学生回答2】：因为铁路沿线有丰富的资源。
教师点拨：具体有哪些资源分布呢？
【学生回答2】：铝矿、煤矿、石油等自然资源，以及峰林、溶洞等喀斯特地貌旅游资源。
【教师点拨】：对，正是由于西南地区有丰富的资源，修建南昆铁路就有利于当地的资源开发，把资源优势转化为经济优势，促进当地经济的发展。所以，南昆铁路的修建还考虑了经济因素。南昆铁路沿线的民族分布、经济水平如何呢？
【学生回答3】：南昆铁路途径19个县（市），沿途有十多个少数民族，这里也是我国贫困人口较多的地区。
【教师点拨】：在这里修建铁路，可以促进少数民族地区脱贫致富，加强民族团结，有利于社会的稳定发展。因此，我们还要考虑社会的发展。虽然南昆铁路的修建有利于当地的经济、社会的发展，但毕竟自然条件非常恶劣，施工难度非常大呀，我们又是凭借什么去克服重重困难的呢？
【学生回答4】：先进的科学技术。
【教师总结】：
回答得非常好！在复杂的自然条件下我们必须要依靠先进的科学技术作为保证。所以南昆铁路沿线建有桥梁476座，隧道258座，整条线路31%都是桥梁和隧道。南昆铁路也是我国科技含量的铁路之一。
通过南昆铁路的案例分析，我们可以得出影响交通运输布局的因素有：经济、社会、自然、科技四大因素，其中经济是主导因素。
【课堂小结】
今天这节课，我们需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，能结合运输货物的特点、运输量等对交通运输方式作出合理的选择；我们还了解到现代交通运输的主要特点；交通运输网的布局特点是多种因素综合作用的结果，从当前来看，社会经济因素是决定性的因素，而技术则提供了保证，自然条件的影响越来越小。
【板书设计】：
交通运输方式和布局
一、交通运输方式：
1、五种方式及其特点；
2、交通运输方式的选择
3、发展趋势
二、运输网及布局
1、基本要素：交通网中的线和点
2、影响因素：自然条件、经济水平、社会发展、技术水平等
篇三：高中地理教案设计 篇三
第十单元《西气东输》教学设计
山东省烟台一中地理组 张浩
教学思路 现实生活中，每当国家出台大的决策，人们都会对之加以评论，网上论坛就是其中一种最常见的形式。受其启发笔者在《西气东输》这节课的教法设计时，就想通过模拟一个论坛的场景，教师作为论坛的坛主，学生针对教师提出的问题发表自己的观点，教师则及时地对其做出评价，并适时地引导他们，从而在规定的时间内完成教学任务。在课前教师要求学生要通过报纸、网络等各种渠道搜集关于西气东输的资料，这样做既能保证在课堂上每位同学都有参与论坛的能力，同时又锻炼了学生查找资料并从中提取观点的能力。课堂上通过相互交流、讨论，加上有课时的限制，所以又培养了学生控制时间，精练自己观点的能力。再者，通过模拟对西气东输这一交通线路的设计分析，培养了学生对国家经济建设的参与意识，从而树立为国家建设做贡献的社会责任感。 本节课主要是突出学生学习的主体地位，在整个教学过程中，教师要始终与学生处于平等地位，创造轻松、和谐的气氛，鼓励每一位学生畅所欲言，积极讨论、阐述自己的观点，从而达到预期效果。
教学过程 [引入] “十五”期间国家发展改革委员会先后制定实施了四大跨世纪工程：路—青藏铁路；水—南水北调；电—西电东送；气—西气东输。其中西气东输工程于2004年12月30日全线贯通，实现商业化运营。 （展示西气东输线路示意图） 西气东输工程主干管道西起__的轮南油气田，向东依次经过新、甘、宁、陕、晋、豫、皖、苏，最终到达上海。打造了一条东西能源大动脉。 西气东输工程是继三峡工程之后又一过千亿元投资的大型工程项目。请问同学们是否想过，这些工程项目是如何提出并被国家发改委采纳的呢？如果咱们在某个问题上想搞一个提案，要为之做什么工作呢？ 这节课我们将通过对西气东输的学习来探讨这一问题。 我们不妨营造一种气氛。 各位朋友、女士们、先生们，现在是2004年12月29日，西气东输新闻发布会正在进行。在座的是关心国家大计的有识之士，我们将在此组织一个论坛，讨论的主题是关于西气东输工程从提案到被采纳这一过程中所做的工作。我是坛主，负责整理大家的观点。 在讨论过程中，望大家畅所欲言，可以周边4到6人组成一个小组，有了观点就站起来说，不必担心说的对与错，我们就需要在讨论中相互学习，共同提高。
[师] 准备好了吗？ [生] 准备好了！
[坛主] 一般一个提案的提出主要有三部分组成：提案提出的背景、提案的可行性分析及建设的意义。 我们首先讨论西气东输工程提出的背景。
[观点1] 我国天然气资源丰富。从“我国天然气资源分布图”上可以看出，青海、川渝、鄂尔多斯及东北、华北地区都有分布。
[观点2] 目前，东北、华北的大部分油气田开采已到了中后期，陆续进入产量全面递减阶段，增产难度很大。而近些年来，西部地区天然气资源探明储量大增，形成了西多东少，北多南少的基本格局。
[坛主] 提到西气东输，大家首先想到我国天然气资源分布情况，这思路很好。通过分析，我国西部青海、川渝、鄂尔多斯四大气区已成为我国油气工业新的战略接替区。 可是，众所周知，目前我国能源消费以煤炭为主，且我国煤炭资源量位居世界前列，为何还要在天然气上大做文章呢？ [观点1] 我国煤炭资源丰富且具有开采成本低，运输方便，价格便宜等优点，所以一直是我国最主要的消费能源。但煤炭从开采运输到使用过程中带来的交通压力，及环境问题非常严重，例如酸雨。而天然气具有干净、清洁、使用方便、燃料效率高、比较价格低等优点。
[坛主] 哦，的确如此，现在世界能源发展的总趋势是使用高效清洁的能源。天然气是目前最清洁的高效矿物能源之一，其产量在一次能源中的比例在不断增长，其利用水平已成为衡量一个国家经济发展水平的重要指标。 上面我们刚说了我国天然气资源主要分布在西部，而我国西部地区天然气资源开发利用的情况如何，为何想到要西气东输呢？
[观点1] 我国西部地区的天然气开发受到种。种约束与限制。1、石油天然气工业投资大、建设周期长，西部地区面临资金短缺的问题；2、西部地区对天然气的市场需求量有限；3、西部地区的基础设施和交通运输条件远不能满足大批油气产品的生产和外运。
[观点2] 我国东部地区能源紧张且主要以煤炭为主，以煤炭发电和运输不仅占用了大量土地、港口和水资源，还使东部沿海地区的大气环境持续恶化，酸雨大面积发生。所以，随着国家对可持续发展和环境保护的高度重视，东部地区在未来对天然气资源的市场需求会大幅度增长。
[坛主] 哦，我明白了。我国西部地区资源丰富，但开发利用的少，而东部地区既紧缺又急需，所以想到了西气东输。 据我所知，西气东输工程国家耗资1400多亿元，既然进行商业化运营，可行性分析的主要环节应在市场调查。我有点担心：国家投如此巨资，作为卖方市场的西部地区资源能有保障吗？当天然气到达东部地区后市场能认可吗？因为东部地区不仅有人工煤气，还有进口天然气呀。
[观点1] 塔里木盆地是我国天然气资源最丰富的盆地之一，从我国天然气的分布来看，主要气源在西部地区。资源可靠又有技术保证，所以卖方市场应该没问题。 [坛主] 听你这么说我还是不放心。
[观点2] 塔里木盆地是西气东输的主要气源。据专家计算，按年产天然气200亿立方米计算，可确保稳定供气30年。此外，位于鄂尔多斯高原的长庆油田可作为西气东输的补充气源和调峰气源。
[坛主] 数字最有说服力，这样说来卖方的资源有保障了，那么买方市场呢？
[观点1] 东部的市场广阔，主要表现在西气的价格优势上。有关经济学家做过测算，西气东输后的价格比人造煤气和进口天然气的价格都低。经过测算，进口天然气到上海约为每立方米1.6至1.7元，而西气东输至上海门站的供气价为每立方米1.3元，到南京、安徽、河南等地就更便宜了。而与人工煤气相比，按同等热值计算，西气东输的供气价格每立方米只相当于煤气的2/3。所以说，塔里木天然气东输的市场优势是明显的。
[坛主] 是的，有专家计算过东部地区利用西气每年可节省燃料价值达13亿元之多。这样看来启动西气东输的条件已经具备。 西气东输工程为中国打造了一条东西能源输送大动脉。实现了东西经济和生态双赢。大家能否就这个问题来说说自己的观点？
[观点1] 经济效益上：1、西气东输工程将西部地区的资源优势变成经济优势。2、可以有选择地发展以天然气为原料的合成氨、尿素等化工工业。3、西气东输的大量投资，将推动中西部地区天然气勘探开发和管道等基础设施建设，增加就业机会，并强力拉动相关产业，形成一条新的经济增长带。对东部地区而言西气东输可以改善能源结构，促进城镇基础设施建设，促进能源生产、轻重工业的结构调整。
[观点2] 东部地区长期以来在发展的过程中受到能源短缺的困扰，而以煤炭为主的能源结构，带来了许多交通和污染问题，同时交通费、治污费大大增加了产品的成本，降低了产品的市场竞争力。能源结构的不合理从某种意义上说成了许多企业发展的“瓶颈”。所以，西部天然气这种清洁的能源的输入必将给东部经济发展带来新的契机。
[坛主] 说的太好了！这位朋友从治污的角度分析了清洁能源的重要性，这也说明了西气的输入，能有效地改善东部地区的大气环境，提高当地人民的生活质量。但朋友们，我们知道中西部地区生态环境较为脆弱，而数千千米的输气管道线路长、规模大、施工方式多样，管道三过黄河，经过我国最主要的水土流失区，这将对当地的生态带来多大的灾难！这个问题是不是被决策者所忽视了？ [观点1] 管道修建所带来的负面影响的确存在。这就要求在工程建设过程中进行水土保持工作必须到位。
[观点2] 西部地区生态破坏的主要原因之一是因为农村生活能源的短缺而砍伐森林、破坏植被造成的。随着西气东输工程的启动和天然气管线向城市及周边农村地区的延伸，将进一步促使这些地方能源结构气化的实现，从而起到保护植被、改善生态的作用。 [坛主] 很好。刚才我们一起讨论了西气东输提案提出的背景、可行性分析、及建设实施的意义。朋友们的发言非常积极，观点也非常明了清晰。 通过上面的学习讨论大家是否学会了如何进行提案？课后要求大家对西气东输工程再进一步地分析、学习、巩固，并在此基础上每人对你身边的人或事提一个建设性建议，并要求你对建议提出的背景、可行性分析及其将产生的意义作出阐述。好了，谢谢大家，再见！
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。