工程测量工作总结范本参考

　　测量工作任务依然繁重，我们要继续在努力打造一支懂管理、精业务、不畏困难，能吃苦的优秀团队上下功夫，确保圆满完成各项既定目标，下面是小编为大家整理的“工程测量工作总结范本参考”，以供大家参考借鉴！

工程测量工作总结范本参考【一】

　　实习时间：

　　实习地点：

　　组别：

　　指导教师：

　　组长：

　　组员：

　　组员分工：

　　选点与跑尺：

　　测量与读数：

　　记录与计算：

　　描点与绘图：

　　一 实习目的与要求

　　工程测量实习是测量学必不可少的部分，我们学习不仅仅学习课本的理论知识，更要学习和培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的重要意义。在实际测量中我们要获得工作的初步经验和基本技能，进一步掌握测量仪器的操作方法，提高计算和绘图能力，对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面的系统认识，会认识地形图。

　　学生通过本次实习应该达到以下要求： 1 掌握经纬仪，水准仪，视距尺，等测量仪器的操作方法；

　　2 掌握地形测图的基本方法，能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力；

　　3 能够根据给定的地形图在实际中寻找图上的点；

　　4在实习中增强独立工作能力和团队意识，为今后解决工作中的测量问题打下件事基础。

　　二 实习任务及内容

　　小区域大比例尺地形图的测绘 1 测区：x工程大学主校二餐 2 任务：通过五天的地形图测绘实习，测量c1、c2、c3、c4以及碎部点的数据，并根据得到的数据完成一幅比例尺1：500的图，图幅尺寸500mm*500mm

　　3 内容：

　　（1）校正仪器（经纬仪、水准仪），工具及用品的准备（测量记录手簿、绘图铅笔、半圆仪、图板等）。

　　（2）按照是测绘更加方便、有效、快捷的原则，根据测区位置，在图板上布设控制点控制测量的外业测量

　　（一）闭合导线控制测量外业观测

　　过程：1、踏勘选点：根据实习任务要求，从已知点控制点c1出发，逆时针沿闭合导线c1-c2-c3-c4-c1依次测量c1与c2的高差，c2与c3的高差，c3与c4的高差，c4与c1的高差，其间利用变更仪器高法检核，变更高度大于10cm。

　　选点时，应注意以下几点：

　　A、导线点应选在土质坚实、视野开阔处，便于安置仪器和测量的地方；

　　B、相邻导线点间应互相通视，便于观测水平角和测量边长；

　　C、测量时测站点应安于两控制点中心位置，以便减少测量误差；

　　D、测量仪器安好后不应移动，若不慎碰动应重新安放仪器；

　　测站点选好后，应建立标记。由于校园内上下课放学人流比较大应派一人专门负责看管仪器以免碰坏仪器，校园内已有人工建立好的控制点所以测站要位于量控制点之间的线上或者附近以减少测量误差，所以选定踏勘点时要确定控制点的大致方位。

　　2、闭合导线控制点的高程测量：

　　A、水准测量步骤：

　　①、以已知c1作为起始水准点，按逆时针顺序（c1—c2—c3—c4—c1）依次进行测量。

　　②、在两个观测站点之间安置水准仪，在前、后视点上竖立水准尺。

　　③、一个测站的观测顺序按“后前-变更仪器高-后前”顺序进行，即先观测后视点水准尺中丝读数，再观测水准尺

　　中丝读数；然后变更仪器进行观测。

　　④、记录员将各个读数依次记录在水准测量记录手簿上 ⑤、计算出两次测量的高差的差值，保证不超过6mm，否则要进行重测。

　　3、闭合导线控制点的水平角测量；

　　A、水平角观测的步骤；（以已知点8-1出发，按逆时针顺序方向测量）。

　　在测站点安置DJ6大地经纬仪，按粗略对中、粗略整平、精确对准、精确整平、瞄准测钎、读数、记录、核查依次进行操作，其步骤分别如下；

　　粗略对中；用光学对点器大致对准测站点，并注意架头水平，左右移动三脚架直到光学对点器的十字圆圈对准测站点。

　　粗略整平：一人用脚踏紧三脚架的一只脚，另外两人拧开紧控制螺旋，并调动另外两只脚的高度，使圆水准管对中。

　　精确对中：稍松连接螺旋，在架头上平移仪器，使对点器中圆圈内的十字丝精确对准测站点，最后旋紧连接螺旋。

　　精确整平；转动照准部，使水准管平行于任意一对脚螺旋，同时相对旋转这两支脚螺旋，使水准管气泡居中；将照准部绕竖轴转动90，再转动第三只脚螺旋，使气泡居中。如此反复调试，直至照准部转动到任何方向，气泡在水准管内的偏移都不超过分化线的一格为止。（整平完成后，再看看

　　对中是否还准确，如果偏离测站点，要重新对中、整平）。

　　瞄准；用望远镜上的照门和准星瞄准目标，使目标位于视场内，旋紧望远镜和照准部的制动螺旋；转动望远镜的目镜螺旋，使十字丝清晰；转动物镜调整焦螺旋，使目标影像清晰。转动望远镜和照准部的微动螺旋，使目标被使字丝的单根纵丝平分，或被双根纵丝夹在中央。

　　读数：在读数前要配置度盘，每次测回的起始角度按180°/n（n为测回数）来算。

　　记录；记录人员要按要求记录到表格中。（注意：每次记录人员记录后要回报以免记录错误）。

　　核查：每次半测回差值不应该超过要求，否则要进行重测。

　　B、水平角观测的技术要求；

　　根据图根导线控制测量水平角观测技术要求，水平角半测回差不超过40；同一方向各测回互差不超过24导线角度

　　闭合差不大于±（为测站数）。导线角度闭合差为''f测（n2）180。

　　4、闭合导线控制点的距离测量：

　　A、用视距测量（测量后用皮尺测量进行检核）测量两点距离的方法步骤：

　　①、在一个测点安置大地经纬仪，对中整平，在另一测点安置塔尺，塔尺要保证直立。

工程测量工作总结范本参考【二】

　　大家新年好！

　　我是工程部的陈远彬，我去年所在的工地是x省道308线，我在工地负责现场的管理和水准测量。我在工地的一天，早晨五点半起床，六点吃饭，六点半去工地，中午12点吃饭，午休一个小时，下午两点到工地，晚上七点半吃饭，有时候吃完饭还要加班整理当天测的测量资料。这就是我的工地生活，很单调却很充实。

　　在内蒙工地，我学到了一些新的施工工艺和一些新的管理理念，学会了更好地调配机械和材料，尽量使工人机具不窝工，从而提高工程进度，经过去年一年的施工，现在除了一段大挖方路基还未成型，其他路基都已经成型，虽然去年进度还可以，但是今年的任务还是很艰巨的，因为天气原因，一年能够干活的也就那么几个月，所以今年要更加努力地提高工作效率，以符合工期的要求。

　　在内蒙工地虽然比较辛苦，不过我觉得一切的付出都是值得的，乘着年轻能到外面闯闯是多么难得的机会，感谢公司给我这样的机会让我的生活变得充满挑战，我不去想是否能够成功，既然选择了远方便只顾风雨兼程，我不去想是否赢得喝彩，既然钟情于事业，就勇敢地付出汗水，我不去想身后会不会袭来寒风冷雨，既然目标是地平线留给世界的只能是背影。希望公司的其他同事也能勇敢地走出去，去看看外面的世界，让自己的生活变得多姿多彩。

　　在这里我希望办公室这边能更好地帮我们处理好职称和考证的问题，让我们能安心放心地走出去，没有了后顾之忧才能更好地把精力投入到工作中。工作中的不足是，我是个很容易情绪化的人，很容易把不好的情绪带到工作中，从而给人留下不好的印象，也妨碍了工作的正常进行，希望以后能成熟点，控制好自己的情绪，更好地完成工作，我在工地闲暇的时候有种花的习惯，看着花儿的成长仿佛自己也在成长，看见花开，欣喜着，看见花败，离回家的日子近了，看见累累的硕果，那是我这一年的收获。今年的春天即将来临，我要将花的种子再次放入滋润的土壤里，让它生根发芽，然后收获这一年新的喜悦。最后预祝公司在新的一年里业绩能够更上一层楼，蛇年行大运。

工程测量工作总结范本参考【三】

　　经过XX一年的工作，下面是自我总结和对公司的一些意见和建议。

　　首先进行自我总结，通过在公司一年多的工作，无论是在为人处事上还是在技术上学会了许多，这都是公司上下领导和员工对我关怀和照顾的结果，在这里对你们表示感谢。当然自身也有诸多不足的地方，例如测量技术上不成熟，经验不足，有些工序还不知道如何操作，这里有工作时间的原因，也有自身原因。在今后的日子里我会努力克服自身原因，来更快更好的掌握技术，做到精准稳快，xx年我会用我的行动来诠释！

　　其次在这里我想诚心说下对公司的意见和建议。

　　通过去年一年的工作，我认为xx缺少凝聚力。原来并不是没有，而是被一些行为磨灭了。企业不仅仅是在工程上需要投入，对于公司员工的凝聚力也需要投入，而且投入相对工程上的投入那是微不足道的，几百几千足矣。我认为公司人员的凝聚力所创造的财富远大于对其的投资。建设公司凝聚力需要从小的细节做起，企业员工的衣食住行。我认为公司诸多的行为破坏了公司凝聚力的建设。我想从作为一个测量员的角度来说下。

　　一、衣。夏天冬天是测量员最难受的日子，有些必备品用不着等工人说坚持不住的时候才想起来买。同样是买，先买和后买有明显不同的结果。

　　二、食。连续三四个月只吃土豆炖茄子，没有改膳，干豆腐是领导才能吃到的。我们是要发扬吃苦耐劳的精神，我感觉这种精神应该放在工作上而不是放在我们的伙食上吧！茄子土豆是在表面上为公司减少了支出，但其背后拿的是员工的工作积极性和责任心作为代价的。

　　三、行。冬天，唯独测量人员是整天在外面工作，但是还有上下班让测量的坐在半截车后钭儿里铲车大铲里。

　　四、工资。公司对于测量年青新手工资普遍低于市场价xx元，省下了xx元，失去的是他的工作积极性。

　　企业建设凝聚力需要时间积累，而破坏他则不是时间问题。企业为员着想，员工才能为企业着想，才能踏踏实实的为企业创造利润。工人只有吃好穿暖，放下基本思想包袱，才能全身心投入工作。总结：企业凝聚力=财富。

　　希望xx在新的一年里发展壮大，前程似锦。wWw.Zmiw.cN转载请注明

工程测量工作总结范本参考【四】

　　本人1994年7月毕业于大学工程测量专业本科学历， 并取得工学学士学位。毕业分配至公司工作 ， 参与黄茅海跨海大桥的前期工作。1995年2月，由于市重点工程珠港大道建设的需要，借调至珠港大道公路建设工程指挥部工作，负责珠港大道北段8公里路桥工程现场监理工作及承担相关技术资料的整理、管理及验收工作。由于工作的良好表现及较强的技术业务能力，98年8月， 随着迎x回归重点工程莲花大桥建设的展开，调至x市莲花大桥及横琴联检楼工程指挥部工作，作为以公路局总工林鉴主同志为首的莲花大桥三人技术小组成员，长驻工地现场，与另一工程师协助林鉴章同志处理莲花大桥及横琴联检楼的技术问题。对相关的技术问题提出意见及解决方案， 组织并协调相关施工单位，监督工程监理及质量监督站工作，保证莲花大桥保质按期完成。

　　94 年下半年 ， 主要参加黄茅海大桥前期工作。拟建中的黄茅海大桥从x港跨黄茅海到达台山，全长15公里，投资约25亿元人民币。这期间主要参与了“ 黄茅海大桥预可行性研究报告”的相关编写及筹备工作， 并参与了相关项目的引资洽谈及水工模型试验等工作。

　　对这些工作的参与，通过不断的学习，并阅读有关路桥方面的科技书籍， 向路桥方面的技术人员及专家请教， 使我掌握了不少路桥

　　方面的技术知识，同时加深了我对大型项目相关前期工作的理解。

　　1995年2月，由于市重点工程珠港大道建设的需要，到珠港大道公路建设工程指挥部工作， 珠港大道原名北疏港公路，全长26公里，为一级高速公路。本次到珠港大道公路建设工程指挥部工作，主要是负责北段18K+000至26K+371 路段相关路桥的监理工作。该路段有大桥一座， 中小桥5座，涵洞15座，其中中小桥除一座22米一跨的预应力平板桥外 ， 其余均为13米一跨的普通钢筋平板桥:大桥为20 米一跨的预应力平板桥 : 桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础 ， 加上因工期原因采取高填土路基 ， 并且未作分层碾压。从95年11月11日至97年10月19日， 针对路基的下沉，进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验，以便为珠港大道的后期土方施工及其他涉及软土地基的项目参考。19K+059大桥引道采用水泥喷粉桩的方法加固地基， 为了检测地基加固效果，指挥部专门聘请了x工业大学的有关专家对喷粉桩进行了原状土试压块、动测、单桩承载、复合地基、抽芯等试验。作为实验小组的成员， 对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外，本人还承担了该路段的测量工作，与交通勘察设计院人员合作布设及恢复全 路段的坐标控制网及水准控制网 ， 负责全路段的土方、路面验收工作 ， 并承担工程量的计算任务，承担相关结算工作。与此同时， 作为指挥部技术资料管理的负责人 ， 主管技术资料的审查及

　　管理 ， 竣工资料的审查，并跟进全路段有关工程的预结算工作， 根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。

　　通过不断的学习， 承担各项工作 ， 使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高， 无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。

　　因此 ，1998年8月， 迎x回归重点工程莲花大桥建设的正式展开，为加强对工程的技术管理，加强对工程质量的控制及保证工程 按期完成， 指挥部成立了莲花大桥技术小组。本人被聘任为该三人技术小组成员 ， 技术小组由市公路局总工程师同志担任组长 ， 本人与公路局的另一位工程师作为组员长驻工地 ， 协助同志处理莲花大桥的技术问题 ， 协调现场各单位 ， 包括监理、质监单位、各政 府部门的关系 ， 对有关工程技术问题提出意见及方案 ， 与各部门有关 技术人员共同解决莲花大桥的技术问题。

　　莲花大桥总长1756.67（1907.39）米 ， 由x与x共同兴建 ， 其中x侧工程包括三跨引桥及A、B换向匝道， 分别长102 米 ，785.49 米 ，936.21 米。三跨引桥上部为预应力现浇箱梁 ，A、BE 道上部为 现浇普通钢筋混凝土连续弯箱梁。x侧工程共有墩台 84 个，一般为双柱墩设计。除两桥台采用27根垂直长度约50米的φ550 的PHC预应力混凝土打入管桩， 斜度采用1:7外，其余一般为8根斜度 1:8， 垂直长度约 50 米的φ600 的PHC 预应力混凝土打入

　　管桩。

　　莲花大桥桩基础采用φ600， 斜度为1:8 的PHC预应力混凝土 打入管桩基础， 这种设计应用在桥梁工程上比较少见，斜桩为施工带来了不小的难度。因此在打桩初期出现了不少坏桩现象， 并一度造成停工。在林鉴章同志的指导下，我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究，参考相关的技术资料及相关的施工经验 ， 并通过大小应变等试验， 最终解决了坏桩率过大的问题， 改进了施工工艺 ， 确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果 对成桩进行了补桩或补强等处理，保证大桥桩基础能达到设计要求。在莲花大桥，我主要是负责施工技术管理方面的工作 ， 并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。除此之外，还参与了例如承台、墩身、箱梁等部位重大缺陷的处理工作，与监理、质监一起监督诸如钢筋绑扎、焊接、混凝土浇注等工序的质量 ， 参与箱梁门式脚手架基础稳定 性的讨论研究分析以及相关材料的实验等。在莲花大桥的工作 ， 不仅 使领导及同行认同了我的技术业务能力 ， 更重要的是进一步提高了我的技术业务水平 ， 使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。

　　除负责莲花大桥的技术工作外，作为技术组成员，还必须承担横琴联检楼方面的技术工作。横琴联检楼首期工程包括联检楼主楼及连接联检楼与匝道桥的钱桥的管桩基础施工，南北下坡道的喷粉桩施工及相关的挡土墙、路基路面工程， 南北客运检查通道的结构、

　　水电、装修、通讯等工程。联检楼各项工程之间的统筹安排的合理性显得特别重要，有好的安排方能使工程顺利有序地进行。通过联检楼方面的工作 ， 我在土建方面的技术亦增长了不少。

　　在施工、管理工作中 ， 通过大型重点项目工地施工现场的锻炼， 通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题， 使我巩固并加深了 路桥方面的基础知识， 加强了路桥方面的技术管理能力， 并能在实际工作中运用自己掌握的知识 ， 解决施工中的实际问题。在技术业务能力方面，我认为自己是称职的，通过多年的学习及工作锻炼 ， 我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中，我将一如既往通过不断的学习，不断地完善自己，使自己成为一个优秀的工程技术人员。

　　根据2012x专业技术人员培训新政策指示，自2012年开始专业技术人员至少每年需要学习两门专业课和两门公修课，公需课不少于18学时，专业课不少于42学时，继续教育学分直接和职称、聘任挂钩。

工程测量工作总结范本参考【五】

　　我在大学的专业是工程测量专业，在不断的学习中，我感到了自身的不足，我需要更多的实习来补充我的知识，在实习中找到更多的学习的方法，这些都是我们要做好的事情，这些只有在不断的实习中才能学到更多的东西。

　　刚从学校毕业的我感觉到在学校所学的理论知识与实践相差得太远，深深的感觉到了自己实践知识的匮乏。这时我就一边学习业务知识，一边工作，在工作中，遇到不懂的问题及时请教，向他们虚心学习。在工作中力求精益求精。

　　在工地上学习的目的如下：

　　（1）通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。

　　（2）熟悉水准仪、全站仪和GPS的工作原理。

　　（3）加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

　　技术总结如下：

　　通过这次工地上的学习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。

　　一、除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如："从整体到局部"、"先控制后碎部"、"由高级到低级"的工作原则，并做到"步步有检核"。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

　　二、熟悉了水准仪、全站仪和GPS的用途，熟练了水准仪、全站仪和GPS的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。

　　三、在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：

　　（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

　　（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。

　　（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。

　　这一次实习给我的总体感觉很好，因为我学到了很多的东西。无论是什么样的实习，只要自己能够找到不同的学习方法和实习之路，在实习的过程中不断的努力，那么学到的东西肯定会有很多，我相信我是能够做好这样的。

工程测量工作总结范本参考【六】

　　时光荏苒，转眼间我来到公司已经三个星期了，在这三个星期中，测量工作主要是了，工程的前期准备和园区的生活去的规划和设计，并对临时停车场施工图纸的的设计和整理，及园区围墙的测量和设计。

　　测量放线是建筑工程之本。俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马。就会出现不应该出现的错误。所以在今后的工作中，本着严格要求自己，在尽量减小误差，消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作，并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的巡察，加强过程控制，做到有问题及时发现及时解决，及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。测量资料严格把关。

　　为此在今后的工作中，我将努力做到一下几点：

　　1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风。

　　2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸；了解施工部署，制定测量放线方案。

　　3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。

　　4、测量仪器的核定、校正。

　　5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。

　　6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。

　　7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。

　　8、准确地测设标高。

　　10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。在即将到来的工作中，做好一下工作：

　　一、在工程即将开工前，配合规划部门对整个园区做好坐标点的测量定位工作，并对测量坐标进行整理，记录。

　　二、工程开工后，对施工方施工放样进行检查和复核，使其做到高标准，严要求。

　　三、工程竣工后对所建筑物做好沉降观测，并做好测量记录。

　　以上是我这几个周的工作汇报，和在今后工作中的态度，及今后的工作安排，有不足之处请领导批评指正！

工程测量工作总结范本参考【七】

　　20XX年是总公司标准化、精细化管理的第一年，作为公司的一员有义务努力适应公司发展方向，全面严格要求自己，按总公司、四公司要求认真做好本职工作，开拓进取，勇于实践为公司发展贡献力量。

　　20XX年是我参加工作的第一年，也是正式迈向社会的一个新起步。只有踏实稳健的迈出这第一步才能在社会的大潮中不被淘汰。XX我在XX路面五标工作。开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。开始在工程科负责进场的内业核算工作；接下来项目部成立，需要对原路基进行复测，这样我们几个新毕业的被安排到了质检科，对交接点、段的接收和复测。这样我开始了测量工作，直至后来垫层队成立，我被安排到垫层路基里一直干测量工作。

　　1.在工作方面：作为一个新的测量员，我们的工作要求的是必须准确和细心。及时发现原路基的偏差，和自己在工作中的失误。使这种减低到最低，因为测量和放样是开工的第一步，只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作提供理论数据，和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习，自己在学校学习的理论知识是远远不够的，缺少的还很多，不仅是动手能力和理论知识都缺少很多。多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导，再加上一起毕业的我们一起学习，使我这测量员没有太大的差错，即使有些偏差也被及时纠正，没有对工程项目造成损失。

　　2.在工程测量方面：我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用问题，还差得很多。在以后的工作中更要努力学习，对于刚刚毕业的我们不缺少的就是学习的热情，我要把自己对工作对学习的热情提高到，积极努力学习这才是我当下最需要的。

　　3.在思想方面：刚刚开始我还没有形成主动学习，在后来队长队我们的要求中我慢慢的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法，因为工地上事情比较多不可能每个问题都要队长给你一遍遍的讲，所以自己就要积极主动的自觉去学习，在遇到问题是要自己多想，多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种态度，正确的态度能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想，积极的态度，多动多想工作才没有白做，才能取得更大的进步。

　　作为一名准备入党的共青团员，我还要严格要求自己，努力使自己在思想上和行动上都积极按党员的准则投身到工作中，用自己的热忱努力为公司创造效益。

　　对未来XX年的工作我也做出了如下安排：

　　做为一名基层的员工，努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步，配合各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最直接的一线施工工作，认真细心才能为公司和自己创造效益和收入。公司发展，个人才能发展，因此个人的前途和公司的发展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本职，才是的为公司做出贡献。

　　在工作中要团结在总公司和基层公司周围，按照公司、项目的各种规章制度办事，才能使我们的工作有规有据，才能使我们的团队更加密切。我们的工作不是一个人或几个人的活，而是需要很多基层工作人员和中层管理人员组成的大集体，需要的就是各部门、以至于每个人互相协调才能完成的大的工程项目，各个部门的团结协作才能保证优质优价的完成工程项目，每个部门要求的是每个参与的人都做好自己的工作才能使自己的部门做到。一个大的项目工程的顺利完成同时更大体现了团队精神发挥的重要性！

　　通过总公司对员工全员的进行质量，成本，材料，设备，人员管理的全面培训，同时也是统一标准，使公司上下一致保持统一，这样才能便于管理和各部门的协作。这样才更便于企业的发展。

工程测量工作总结范本参考【八】

　　时间过得可真快，转眼间20xx年已经在我们身边流逝。这一年是紧张的一年也是充实的一年。在这一年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。由于工作的需要，我被安排在一工区测量。测量是工程的眼睛。作为测量人员，我本着实际求实，一切以数据说话的原则从事测量工作。在这一年的工作中，我边学习，边锻炼，使自己能更快更好的适应测量工作。我对今年的工作进行了以下的总结：

　　一、理论知识和现场的结合应用

　　测量工作对于国家经济建设有非常重要的作用，在相关的道路，桥梁，隧道，管线工程的建设都有广泛的作用。作为一名路桥专业的技术人员，必须具备测量学的基础理论，基础知识和基础技能，才能发挥应有的作用和为我国的路桥建设做贡献。

　　施工前需要将设计的路线，管线，桥隧等各项标注于图纸中，按照规定的精度准确无误的测设于实地，也就是施工前进行施工放样，在施工过程中，通过各种不同的方法来查工程的质量和进度，在工程竣工时还要通过测量等来检查竣工质量情况并测绘竣工图，以满足工程验收，维护，加固或扩建的需要。

　　通过了这一段时间的工作，我学到了很多知识，特别是测量知识。在工作中期间，我也碰到很多我想象不到的困难，但是困难并不可怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对，和解决。我很珍惜这段时间的锻炼，因为现在是有个师傅在工作上指导和锻炼我，让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习，只不过是实地的训练，课堂知识和实践的结合应用，让我懂得理论知识的重要性，理论结合于实际，更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。

　　二、现场的随机应变能力

　　在测量中，除了测量的现场操作技能外，往往碰到一些比较复杂的问题，所以随机应变灵活应用计算机编程，将坐标放样点算出来。就成了一个灵活问题。

　　测量中，经常预先算好的放样点，不能按照理想的方法全部放样，往往被障碍物遮挡。所以就要对点进行移动更改，进行方位角的计算，来确定点位。在导线点之间不能通视的情况下。就要运用到交会问题。我们常用到的后方交会。后方交会是已知两个点。通过测定距离的方式，反算建站点的坐标，来进行放样。这种方法的问题是如果两点交会夹角太小，会影响交会精度，从而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。

　　三、工作中做到细心谨慎

　　测量的精度要求是比较高的，特别是在一级公路，高速公路。所以工作中做到细心谨慎，才能更好更准的将点放样于隧道，路基，桥梁中。隧道的贯通，离不开细心谨慎的精度测量，桥梁的完美曲线，更要高精度的测量。

　　一个小小的失误，导致测量的偏差，都会影响工程的质量。墩柱的偏斜，孔桩偏位，箱梁的拼接。这些在工作中都是不允许的。所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。

　　道路桥梁专业的技术人员的技术能力主要是体现在绘图，计算和测量三方面。同时做为一名路桥工程人员除了要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为路桥工程技术人员是奋战在工程建设的第一线，一般的施工工地都是在山里或人烟较少的地方，条件是比较刻苦的，因此我们应该有一定的吃苦意识；路桥工程的技术人员的工作环境经常有高空作业，因此应当具备一定的安全意识和毅力。

　　展望新的一年，我已经做好了充分的准备。迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作。同时时刻严格要求自己。作为路桥工程技术人员，我们肩上担负的不仅仅是工程，更担负着人民的责任和使命，只有掌握了一定的理论知识和操作技能，才能更好的服务于工程，服务于人民，服务于社会。

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