浅谈“如何增强职教工作活力”

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浅谈“如何增强职教工作活力”

　　职工教育培训，既是提高职工岗位竞争能力、维护职工群众长远利益的重要手段，也是社会公民受法律保护的基本权利，更是促进企业升级、适应生产力发展要求的根本举措。因此，认真落实十六大精神，顺应时代变化，不断发现职教工作的矛盾点，积极大胆进行职教改革，建立“学习型”企业，于国、于民、于企业，都有着深刻的意义。

　　一、当前职教工作普遍存在的一些问题

　　人是生产关系中最活跃的因素，落实好职工教育培训工作，也是确保安全生产的必要前提。通过调查研究，我们对当前职教工作中普遍存在的一些问题分析如下：

　　1.生产任务繁重，工学矛盾突出。

　　近年来，局、处狠抓领导干部作风建设，基层站段领导班子整体素质有了很大提高，对于职教工作的重要性给予了高度的肯定，加大了对职教工作的投入，也完善了各种职教管理制度。但是，职工教育培训仍存在很大的随意性，能否办班、学习期限等常受到生产任务的制约。虽然站段领导和职教部门想方设法地进行调解，工学矛盾仍然比较突出。

　　2.懒惰思想作怪，自学意识不强。

　　大部分职工在一天的工作后，都相当的疲倦，根本不愿再捧起书本；即便有人想起来，翻上两页也就进入梦乡了。除了经常干的工作以外，其它的业务知识大都是在段教育室学到的；除了考试以外，平时基本上也不会再去主动温习，加深记忆，即使以前掌握的知识，这样下去还能掌握多久？

　　3.教学方法简单，职工感觉枯燥。

　　目前，各基层站段采用的都是集中授课的方式进行职工教育培训。一上课，老师便按规定的教育计划照本宣科，在规定的时间内所有的课程要讲完，至于职工在有限的时间内能理解多少成了次要的。职工听不懂、不理解，没兴趣，有的职工认为“反正讲的书上都有，下来看书”。结果往往是上课打瞌睡、下课也没看书，考试时突击一下老师划的知识点，全凭死记硬背过关。久而久之，对待教育培训便感觉枯燥乏味了。

　　4.激励机制滞后，促进作用甚微。

　　一线职工是职教工作的重点，为了实现对一线职工经常性地教育培训，基层站段基本上都以段、车间、班组这样的三级教育网络层层抓落实。但是在经济利益的影响下，形成了“自下而上层层报喜，自上而下级级担忧”的怪圈。对于职工个人，也缺乏一套贴切的激励约束机制，仅凭技术比武的奖金和考试不及格的罚款，对职工学习的促进作用是微乎其微。

　　5.教员水平不高，缺乏经验交流。

　　教员学习时间有限，仅能保证对计划内开设的课程预习背课，很少有时间学习教育方法；外出交流机会少，常常是在闭门造车，对于兄弟单位先进的教学方法缺乏借鉴。课背得再好，也只是讲了一堂课，教育水平很难从根本上得到提高。

　　总而言之，就是我们的职教工作急需注入新鲜的血液，使它充满生机和活力，在铁路运输安全生产中发挥积极的作用。

　　二、增强职工教育培训活力的几点做法

　　实践证实，在发生的各类事故或违章的背后，都直接或间接地与职工的安全意识不强、业务技能不高，有着密不可分的联系，一方面说明了职教工作还有很多不足，另一方面也说明了职教工作在促进安全生产上还有很大的潜力可挖。在增强教育培训活力上，我单位做了以下尝试，起到了一定的实效：

　　1.加大硬件投入，积极开展标准化教育室建设

　　喀什工务段成立之初，便确定了“科教兴段、科技强段”的发展战略。面对接管初期任务繁重、人员少的局面，段仍然在一间20平方米的职工食堂内，迈出了落实职工教育工作的艰难的第一步，保证了接管线路后各项生产任务顺利进行。以来，在段领导的关注下，职工教育事业有了很大的发展。段专门设立了教育楼，建立了青年人才岗位培训基地；投资14万元购置了课桌椅、电视机、dvd、音响、模具、计算机等先进的教学设备；规范了阅览室、档案室、电教室、安全教室、模型教室等标准化教育室的建设；对职工教育档案、教学图书等进行了全面、系统的整理建档，并建立健全了线路工、桥梁工等九大工种的教学资料库、习题库，全面巩固了职教基础工作，使我们职教资源达到了集教学办公为一体、设施齐全配套、理论与实践相兼顾的优化配置状态，不仅极大地改善了职工学习环境，也充分地提高了教员的工作热情。

　　2.推行“考教分离”，提高教育质量

　　在开展职教工作的过程中，我们积极探索，深化职教管理机制改革。为了满足现场安全生产对人才的需要，我段针对职教工作中存在的部分职工学习意识不浓、积极性不高、教员责任心不强、教学质量不高、教学效果不好、教育管理不严等弊端，果断采取措施，综合运用了思想政治工作、行政命令、经济杠杆等多种手段，强化职教管理，积极推行了“考教分离”的职教管理制度。教育室仅负责认真授课，人事室负责考核，明确了职工教育工作的责任与权利；考试现场采用段领导或业务室干部协同监考、考试全程摄像等方式，严肃了考试纪律，增强了考试成绩的真实性；同时，把学员成绩与学员出勤、出差、月度奖金分配相挂钩，与教员、教育职能部门月度奖金分配相挂钩，强化了学员学习的主动性和教员爱岗敬业的责任心。

　　3.实行跟踪教学，全心全意为现场服务

　　几年来，我段按照全员培训计划，本着“服务现场，实际实用”的原则，对现场生产人员进行全面、系统的培训教育。在抓好计划内教育培训的同时，我们时刻关注安全生产动态，灵活机动地跟踪现场命脉，及时与安全生产的需要保持紧密的联系。，我们积极地抓住全员岗位练兵这一契机，会同工会、团委等有关人员，分成三个小组，把知识带到一线，对道口工、巡道工、防护员等关键岗位人员进行了现场教育；把试卷带到一线，对全段干部职工的整体素质进行了一次真实的摸底考试，总结出不足，及时制定了整改措施和推进计划。这一举动，得到了现场干部职工的一致好评，职教工作“服务于现场”的宗旨得到了良好的体现。

　　4.坚持长短结合，重点突出、整体提高

　　在职工教育方面，我们始终坚持采取“长短结合”的方针。根据对本单位全体干部职工业务技能总体状况的摸底清查，我们在学习内容上以动态的.方式紧跟安全生产，年初下达全年职教工作计划，并根据需要把学习重点纳入到应知应会、群众性技术比武和岗位练兵等活动之中，做到了“每日一问、每月一考、每季一赛”，对成绩优异者及时予以表彰，推动了职工学习技术业务的积极性。同时，我们还及时总结当前安全生产中反映出的不足，随时穿插临时性的学习内容作为全年计划的补充。例如：交班会，我们得到了轨道车司机在手信号方面比较薄弱和工班长轨道电路知识欠缺这样的信息，立即通过临时性计划对这些薄弱环节进行补强。在段领导的支持下，我们请来了车务部门和电务部门的专业技术人员，分别举办了轨道车司机手信号和工班长轨道电路知识培训班，解决了生产实际中存在的问题。通过长短结合的职教方针的落实，我们抓全员素质整体提高的同时，也突出了满足现场需要的重点，使职工教育既取得了“短、平、快”的成效，又时时刻刻存在于职工日常生产活动之中。

　　5.拓展职教空间，满足职工需要

　　有职工无意中谈到：非常想参加学习深造，不断提高自身的整体素质，可是工作太忙、机会太少。我们及时地捕捉了这一职工心理动态，在对职工们甘于奉献的精神和要求上进的品质非常感动和钦佩的同时，想方设法对职工再教育问题进行了深入研究。在段领导班子的帮助下，我们理清思路，在，与局铁路运输学校联合开办了《铁道工程》专业函授班，使46名一线职工和生产骨干人员得到了一次深造学习的机会，不仅圆了这些职工求学之梦，稳定了职工队伍，还为喀什工务段的长远发展奠定了坚实的基础。我们不仅在教学形式上大胆改革，还在教学方法上勇于创新。起，我们积极利用段召开班组建设现场会的良机，把生产一线的领工员、指导员、工班长、核算员组织起来，采用先进班组的管理者现身说法、观模设备整治、检查内业台帐、组织职工访谈、请段领导及业务室负责人现场讲座等多种多样、生动活泼的形式开展教育教学，不仅丰富了班组建设现场会的内容，也巧妙地抓住了这些生产骨干很难聚在一起的良机，在车间班组建设和安全生产业务等多个方面同时开展了教育工作，使与会者有了更大的收益。

　　6.明确奖优罚劣，使成绩与利益形成联动

　　为了强化教员的责任心，我们在推行“考教分离”的过程中，以学员的成绩来决定教员的奖金系数，重奖重罚，使尽心负责的教员尝到了甜头、使马虎大意的教员吃到了苦头。为了使职工学习成绩与经济收入形成联动，从而调动职工学习业务的积极性和自觉性，打破以往学期期间职工奖金“吃大锅饭”的不良现象，我们制定了一系列激励约束机制，明确了“奖优罚劣”的思路。在委外学习中，我们以学员的考勤来作为奖金评定的基础，加强了对外出职工的管理；以不同的学习成绩把奖金拉开档次，使学员间形成了竞争；对于学习不认真、经补考仍不能合格的学员，我们视为未能完成任务，除了免去奖金并处以500元考核外，差旅费、书本费也一概由自己解决。当然，对于遵守纪律、认真学习的职工，我们也在原有奖金的基础上再给予最高200元的奖励。对参加段级以上技术比武夺得名次的职工，分别给予800元、500元和300元的重奖。通过激励约束机制的作用，我们切实实现了“教员讲课尽心、组织者管理操心、学员学习用心”的“三心目标”，有力地推动了职教工作的深入发展。

　　通过几年的努力，推动了全段干部职工业务技能的不断提高：9月，我段在临管处工务系统职工技术比武活动中，分别取得了桥梁组“壁可法”施工项目第一名、第三名；线路工组、电焊工组第三名；巡道工组第二名；桥梁工、巡道工组团体第一、线路工组团体第二的突出成绩。建段四年来，由于职工业务技能不断提高，使我段在碱害路基换填、喀什边修线改造、道口平改立施工、喀什煤专线建设、和静换轨等大型重点施工项目中人员素质得到了保证，从而得以顺利实施。截止到7月23日，我段已实现了无一切事故、安全生产1300天。，我段职工教育工作达到了临管处级“达标单位”，并正在积极申报“局级达标单位”验收。

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