交通运输局2022年工作总结和来年工作要点范文
xxxx年，我局紧紧围绕加快我县建设宜居宜业现代田园城市的战略部署，突出交通运输通达性、易达性、民生性工作要求，以优化路网结构为重点，以加快公共交通运输发展为目标，以加强交通队伍建设提高交通行业管理和服务水平为己任，抢抓发展机遇、坚定发展信心、奋力拼搏实干，全面完成了各项既定工作目标，实现了我县交通“十二.五”运输发展的良好开端。
xxxx年工作情况总结
一、坚持科学规划为龙头 交通运输规划进一步完善
坚持理念先行，“城乡衔接、统筹协调”的城乡交通一体化发展思路，强化路网的系统性、协调性、完整性的研究，按照有利于城乡形态发展，有利于区域城镇规划，有利于对外辐射和交通便捷的原则，修订和完善了《x县综合交通第十二个五年发展规划》、《x县“十二五”镇村道路规划》等交通专项规划，进一步明确了我县交通运输发展的功能定位，为我县“十二五”交通运输发展提供了科学依据。同时注重以点带面的示范作用，制订了《安德镇城乡交通一体化示范建设实施方案》，为下一步加快推进安德城乡交通一体化建设和带动全县各镇推进城乡交通一体化奠定了基础。
二、坚持交通建设为重点 交通基础设施建设取得新突破
xxxx年，我局面对交通建设资金筹措困难、工期紧、任务重等实际困难，把解决交通基础设施建设资金问题作为首要任务来抓，按照财政引导、社会投入的工作思路，充分吸引社会资金参与交通工程建设，确保了交通各项工程建设的如期推进和完成。全年完成交通建设投资x.xx亿元，占年初下达交通建设投入目标x.x亿元的xxx%。
一是完成了国道xxx线x县段和IT大道（花园至友爱段）交工验收等收尾工程。二是全面完成了x彭路、安唐路升级改造工作。三是完成了农村断头路xx.x公里，以及以沙西新农村示范片为重点的农村道路xx公里。四是基本完成了雍渡桥、程家船桥、青杠树桥改造工程。五是积极配合市公交集团启动了占地xx亩的德源公交调停站建设。六是加强第二绕城高速、成灌快铁成彭支线建设服务保障工作，保证了二绕进场施工和成彭支线建设按计划有序推进。
特别是在今年的农村公路建设中，我局紧紧抓住我省加快推进农村断头路建设的发展机遇，积极争取省、市交通主管部门对我县农村公路的支持力度，探索由县政府统筹主导的农村公路建设新机制，按照“四个统筹”。即：一是统筹道路规划。为减少农村公路建设的随意性和盲目性，解决以往镇与镇之间农村公路建设标准不统一、建设等级不统一、建设方式不统一，各自为阵导致的断头路问题，为高标准、高起点、科学实施农村断头路工程打下了良好基础；二是统筹建设资金。为减轻镇财政和农民负担，积极应对镇级财政体制改革给镇财力带来的影响，将xx.x公里的农村断头路工程建设资金进行统筹安排，延伸公共服务，由以往的镇村投入为主转变为县财政投入为主；三是统筹建设管理。按照统一建设标准、统一组织实施、统一完成时限的要求强化管理，使断头路工程“时间、质量、资金、安全”四大控制得到了有效落实；四是统筹建设协调。专门成立项目建设工作协调组汇同各镇深入一线耐心细致地做好村社村民的动员工作，真诚与村社群众沟通，实事求是做好各项补偿工作，主动破解农村公路建设中用地拆迁、施工组织、建设管理等主要矛盾。农村断头路的打通，不仅使我县通往农业产业区的道路等级和通行条件得到了极大改善，而且也促成了农村路网连成片，实现了农村区域与外界更广泛地交流，为x县现代农业产业发展创造了更好的交通运输条件。中国县域经济日报、x日报先后以《x县激活农村交通“微循环”》、《x县将在今年年内打通x条断头路》为题作了专题报道。
三、坚持建管并重 县镇村三级路网管理成效显著
一是以今年迎接交通部部检作为提升我县公路养护水平的切入点，认真做好国道xxx线公路沿线的清理、整治和业内资料的完善工作，以全新的公路形象迎接部检。二是按照“控制成本、突出重点、齐头并进”的原则，完成了沙西线、x花路等九条县道公路约xxxxx平方米道路坑凼修补，加强了太清路、x花路、沙西线等重点道路绿化管护和公路微地景观营造，促进了我县县道公路形象有新的提升。三是针对镇村公路养护点多面广的实际，加强对xx个镇村道路管养工作的指导，严格逗硬奖惩，每月对各镇镇村公路养护情况进行打分，每季度对镇村公路好路率进行排名，并以优秀、良好、合格三级评定标准兑现补助资金，有效地调动了各镇农村公路养护管理的积极性。四是在省厅和市交委的指导下，按照“形象升级、硬件达标、产能升级”的要求，投入资金xxx万元，完成了我县公路养护机械化中心建设，得到了省厅公路局、市交委公路处领导的充分肯定。
四、坚持服务大众为取向 交通运输保障能力明显加强
我局坚持以保障人民群众的根本需求为出发点，将公交服务质量的提升作为事关民生大事要事来抓，按照“调整结构，规范秩序，优化环境，解决矛盾，稳定市场，统筹兼顾，协调发展”的总体思路，并积极探索运输机制创新，保证了区域交通运输向更高的层次迈进。一是公交补贴政策得到了进一步落实。先后划拨农村公交线路补贴xxx万元、天然气调价补贴xxx万元、公交惠民补贴xx万元、成品油价格财政补贴xxxx万元，确保了农村公交线路开得起、留得住。二是公交线路更加优化，公交投入进一步增加。区域内先后新增和优化公交线路x条，新增夜间公交线路x条，新增和更换公交车xxx辆（不含德源片区通勤公交xxx辆），先后完成公交港湾站建设xx座。三是狠抓公交服务质量提升。专门出台《关于进一步优化发展环境改善x县公交服务质量的实施意见》、《x县公交客运管理考核办法（试行）》，从源头上、行业监管上，加强公交客运服务监管，落实了公交企业与行业主管部门签订服务质量承诺书，邀请第三方专业评估机构和市民对公交服务质量进行有效监督，着力进一步优化发展环境、提高公交服务水平。
五、坚持将重大项目摆在突出位置，高标准服务一号重点工程
今年，我局按照县委、县政府关于进一步做好富士康配套服务工作要求，结合行业工作的实际，突出抓运输服务、站点建设、交通环境治理三大工程。一是积极与市公交集团一道，解决富士康员工通勤公交和生活出行的交通问题，布局了xx条富士康员工上下班专线，调整x条公交线路、并在县城通往富士康片区新增运力xx%，同时还开行了服务富士康员工的xxx、xxx、xxx三条夜间公交专线，并安排专人随时掌握富士康片区人流情况适时增加运输服务。二是完成德源片区设置通勤公交候车护栏安装xx处，建成出租汽车停靠站xx个。三是成立了“富士康片区扬尘整治中队”，由x个中队轮流执勤专门负责对德源镇范围（富士康片区）无证运输渣土、超限、冒载、沿途撒漏违章车辆的依法查处，先后查扣扬撒车辆xxx台次、超限运输车辆xxx台次，查扣非法客货营运车辆xxx台次、查扣无证运输行为xx起，改装车行为x起，切实维护德源片区交通秩序和执法监管力度。
六、坚持依法行政 交通行政效能建设全面提高
今年以来，我局认真落实行政审批“两集中、两到位”，努力为广大群众提供优质高效的服务；坚持重大行政处罚案件集体讨论、集体会审制度，实行权力公开透明运行，充分体现执法的严格、公正、文明；坚持依法行政，深化综合执法体制改革和错案追究制，有效防止了错案、败诉案的发生。一是全年共接收许可事项xxxx件，其中现场勘验xxx件，承诺件xxx件、即办件办结率达xxx%。二是加强与公安交警、城管部门的合作，先后x次集中整治县城、校园和主要路口异地经营和非法营运现象，全年共查扣非法营运车辆xxx台次，区域内非法营运势头得到了有效遏制；查处超限货运车辆xxx台次，使区域内超载超限现象有了根本好转；查处扬撒车辆xxx台次、道路污染行为xx起，确保了以公路沿线为重点的城乡交通环境治理取得明显成效。三是坚持将沙西线、IT大道和国道xxx线作为提升公路形象的重点，并以点带面加强公路两侧红线控制和环境治理，加强非交通标志、占道经营、乱搭乱建、车辆乱停乱放、店招乱张贴、乱摆放、废旧物资无序堆放、新车及二手汽车占道交易等清理整治工作，确保了干线路网和县镇村道路沿线环境面貌得到了进一步改善。
七、坚持安全第一的思想 确保行业稳定
认真按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，突出抓重要时段、重点部位、客运车辆的监管。一是认真组织开展了节日安全大检查，检查各类车辆x万多余次，确保了节日旅客走的安全、走的及时、走的满意。二是在全行业开展了道路客运安全隐患整治行动，并对检查出的隐患进行了当即整改和限期整改，得到了市交叉检查组的充分肯定。三是在全行业开展了落实企业主体责任活动，全系统共有xx家企业参与了市安监委组织的企业级别评定工作。四是完成了市安监委、市交委、市交管局下达的沙西线群兴路口“黑点”二处隐患整治任务。五是认真开展交通在建工地的安全监督，对存在警示标志设置不规范的施工方还进行了通报。全年未发生较大以上的安全责任事故，继续保持了良好的交通安全生产形势。
八、坚持抓党建带队伍促发展 努力打造高素质交通队伍
今年以来，我局坚持“抓党建、树形象、争先进、促发展”的党建工作思路，认真落实党建工作责任制，不断加强交通干部队伍建设，努力打造高素质交通队伍。一是高度重视党员先锋模范作用的发挥，专门组建政策宣传、清理整治、施工突击、文明劝导x支党员服务小分队，坚持每月定期或不定期开展党员志愿服务活动，努力为广大市民、交通建设从业单位和南来北往的乘客提供温馨、温暖的服务。同时，通过评选“党员示范岗”、“党员示范窗口”、“党员示范车”、优先共产党员等形式，激发广大党员和干部职工开拓创新，努力工作，忘我工作的热情。二是在创先争优工作中，机关支部带头在加快交通项目建设、加强行业监管、加快公共运输发展、加强效能建设、联系帮扶基层工作等五方面作公开承诺，并通过公告栏向社会公示，亮明承诺事项，加大承诺践诺督查力度，有力地推动广大党员干部职工在践诺中争当服务发展、服务群众的先锋，在系统内干部职工中形成了创先争优、积极进取的浓厚工作氛围。三是公交、出租、客运中心、交通办证服务中心等联系民生最紧密服务群众最直接部门，将“为民服务创先争优”工作与全行业的“学先进、树新风、建体系、创一流”活动紧密结合，广泛开展“学先进，强素质，做表率”、“亮标准、亮身份、亮承诺”、“ 比技能、比作风、比业绩”和“树典型，铸品牌，创一流”活动。四是制定《x县交通运输局推进廉政风险防控机制建设实施方案》，切实加强党风廉政建设，认真查找岗位风险点，对查找出的风险点进行分析评估，确定风险等级，实施分类管理，形成了覆盖局机关各科室、各事业单位、所有岗位的廉政风险防范管理工作网络，有力推动了全局反腐倡廉建设工作的开展。五是全面推行岗位责任制，进一步完善机关各项工作规程和管理制度，切实加强交通队伍作风建设，统筹做好规范化服务型政府建设、社会治安综合治理、应急管理、爱国卫生、计划生育、内保消防、信访接待、档案管理等工作，使机关行政效能建设有了全面提高，保证了交通各项工作目标任务的有序推进和全面完成。
一年来，在交通运输工作取得成绩的同时，我们也深知还存在一些不足。比如：在交通建设项目中速度还不够快，交通项目立项、报批、征地拆迁等前期工作用时过长的现象比较突出，导致建设总周期有些延后；受国家宏观经济调控的影响，交通建设资金筹措难的矛盾比较突出，影响了工程建设；随着区域人口的大幅度增加，对全县公交运力和运量预测不够、准备不足，导致今年上半年群众及网民对交通运输服务质量、公交运力不足等问题的反映较多；交通运输监管力度还不够，非法营运、超限超载、服务质量投诉等现象时有发生。以上问题我们将在下一步的工作中积极面对，重点思考，增添措施，认真解决。
xxxx年工作要点
xxxx年，我局将紧紧围绕把我县建设宜居宜业世界现代田园城市的奋斗目标，以转变发展方式、发展现代交通运输为主线，着力调整交通结构、拓展服务功能、提高服务质量、提升服务水平，坚持统筹规划、综合协调、以人为本的发展理念，按照“强化通道、完善网络、提升服务、绿色低碳”的发展思路，进一步解放思想，开拓奋进，强化“全域x”和“大交通”的意识，努力构筑总体规模适应、路网站点布局合理、运力结构优化、运行管理科学、交通衔接顺畅的绿色、便捷、经济、高效的综合交通运输体系。
一、 进一步提升和完善交通路网功能
加快骨架路网建设和区域干线路网改造，着力将骨架和干线路网与城镇规划区道路和农村路网有效对接，切实增强区域内交通路网的辐射功能。
（一）启动沙西线与绕城互通立交桥建设项目，尽快形成我县交通多点转换功能，全面提升干线骨架道路的通行能力。
（二）完成犀团路（国道xxx线—新都界）x.x公里、唐太路（国道xxx线—沙西线）x.x公里两条县级道路改造工程，进一步提升我县快速通道通行能力。
（三）完成镇村道路建设和改造xx公里，进一步提升镇村道路之间通行能力和服务水平。
（四）切实做好成灌铁路x彭支线新民场、三道堰、古城三个公交配套站和连接道路建设，满足群众乘坐换乘需要。
（五）按照已经明确的成灌铁路沿线整洁工作方案，全面启动犀浦东站、犀浦站、红光站、x县东站、x县站、x县西站等国道xxx线城市片区沿线景观改造。
（六）继续配合第二绕城高速、成灌快铁成彭支线建设，及时协调施工过程中存在的各类问题，确保我市重点建设项目的有序推进。
二、进一步加快和完善交通运输体系建设
坚持把公共交通作为一项重大民生工程来抓，加快构建城乡公交运输为主，出租汽车、班线客运、轨道交通为辅的交通运输网络，全面提升公共交通运输服务水平。
（一）进一步提高公交营运能力。大力发展“多形态、大容量、无缝化”的公交系统，新开x条优化x条公交线路，提高公交运输效率；新增公交车xx辆以上，加大公交运力投放，继续加大公交发展的支持力度，不断满足群众对公交发展的需求。
（二）推进我县城乡公交、出租一体化试点工作。按照市领导的要求，加强与市交委、市公交集团沟通衔接，稳妥推进我县公交、出租汽车融入中心城区的试点工作。
（三）进一步完善公交场站建设，完成三道堰公交站建设工程。
（四）加强货运市场的培育。大力规范货运市场管理，进一步培育发展货运有形市场，鼓励和支持货运企业规模化经营，提高市场竞争力，确保货流其畅。
三、进一步加强交通智能化建设
高度重视科技兴交工作，加强与公安交警、城管等部门的合作，狠抓交通“智能化”、“人性化”建设，通过科技手段的广泛应用，向科技要效率，积极推行“人性化”的交通服务，全面推行“智能化”的交通管理。
（一）加强交通引导系统建设。进一步完善道路交通标志、标线，在道路沿线设置诱导屏幕，及时提供车辆缓堵保畅交通动态服务信息，着力提高路网服务水平和效率。
（二）完善公交运营调度系统。借助公交智能卡、GPS车辆定位导航等先进科学技术，实现公交车辆定位、跟踪、监控、调度，提高公交运输的管理水平。
（三）在主要路段安装电子监控系统，对道路交通状况进行适时监控，以便及时处置各类交通违法事件和交通安全隐患，确保公路安全、畅通。
四、进一步加强交通行业管理
把重点整治与经常的检查监督结合起来，进一步加强交通行业管理，全面提高交通行业的服务水平。
（一）继续加强行业安全监管。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强公路桥梁、交通运输、消防安全、建筑施工等行业的安全监督管理。
（二）加强交通建设市场和质量监督管理。严格规范交通基本建设程序，全面执行工程质量监督管理六条标准，确保交通各项建设工程全面达标。
（三）加强运输市场的监督管理。坚持深入运输企业不间断开展交通安全、营运监管，进一步规范交通运输经营行为。
（四）加强维修驾培和管理。加强对全县驾培市场、机动车维修从业人员的安全及岗位培训。积极开展道路运输市场检测和监管工作，加强车辆维护和审验工作；加强对驾培招生点、场地的规范运作监管，提高驾培服务质量。
（五）强化公路养护技术进步。及时采集公路管理相关数据，建立健全公路桥梁内业资料，做到“一路一档、一桥一档”，及时、准确、有效反映我县道路和桥梁实际情况，以便及时采取管护措施。
（六）加强运管、路政、交通行政执法部门之间的配合，大力开展运输市场监管、道路监控、行政执法等综合治理，进一步提高行业管理和服务水平，保持行业健康稳定发展。
五、深入推进城乡交通一体化示范镇建设
按照《安德镇城乡交通一体化示范建设实施方案》与安德镇一道，深入推进安德镇道路建设、公交网络建设、道路规范管理、道路环境整治、交安设施配套等既定工作的落实，确保xxxx年年度各项工作目标任务全面完成。同时，总结经验，以点带面，在示范的基础上逐步在全县各镇推进城乡交通一体化工作。
六、进一步强化交通发展工作举措
按照“统一规划、统一管理、统一协调、统一布局”的要求，确保交通运输与社会经济的协调发展。
（一）加强交通队伍建设。牢固树立交通先行意识，引导干部职工解决好管理与被管理、服务与被服务、管理与服务的关系，通过提高服务质量提升管理效率；大力宣传交通行业优秀业务能手，全面提高交通从业人员的综合素质，为交通各项工作目标任务的全面完成提供可靠保障。
（二）坚持抓机关行政效能建设。继续以创先争优活动为载体，深入开展机关行政效能建设，针对交通行业管理缺什么，补什么的要求，强化交通系统的业务技能培训，努力营造人人讲效能、处处抓效能、事事创效能的浓厚氛围，进一步转变干部作风，优化政务服务环境，努力推进我县交通运输事业加快发展、科学发展、又好又快发展。
（三）加强交通法制建设。坚持公平、公正原则，依法管理交通运输市场，切实维护从业人员和人民群众的合法权益。
（四）强化交通建设资金的筹措。在积极争取交通行业主管部门支持的同时，继续拓宽交通基础设施建设投融资渠道，按照县政府出台的《BT项目管理办法》，吸引社会资金参加交通基础设施的建设，以确保各项工程建设加快和如期推进。
（五）深入开展交通可持续发展的研究。切实解决好运输产业布局，优化运输结构等深层次矛盾，着力做好现代综合运输体系建设，提高交通利用资源和能源效率，确保交通事业可持续发展。
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